tag:blogger.com,1999:blog-33903426921353676972024-02-06T18:41:57.254-08:00Clase Europe ARGUnknownnoreply@blogger.comBlogger20125tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-76518378350446908322010-07-26T08:13:00.000-07:002010-07-26T08:17:38.492-07:00JAJAJAJA<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLTcTmLhIpp4bTG5ZfhokqIqlcCrzuLlE0hwKSSngG4Iwo8SdkrjBIVfkGpQadEIkJyQ2ZYHC8h1-LQkIC6IRjMbpCBjWIQj75vD9aFa5h-UAPQMNylWDEadfkhAEaW1dSYeK-uZ17qaI/s1600/34909_1553438478700_1317300627_1477131_5303124_n.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5498234357600122066" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLTcTmLhIpp4bTG5ZfhokqIqlcCrzuLlE0hwKSSngG4Iwo8SdkrjBIVfkGpQadEIkJyQ2ZYHC8h1-LQkIC6IRjMbpCBjWIQj75vD9aFa5h-UAPQMNylWDEadfkhAEaW1dSYeK-uZ17qaI/s320/34909_1553438478700_1317300627_1477131_5303124_n.jpg" /></a><br /><div>Nuestro corresponsal de España Tato nos a comentado de la Gran noticia!!! todos aquellos que cometieron el error de navegar en Laser, desde ahora podran disfrutar de sus enormes ventajas... Cientificos Ingleses han descubierto 2 utilidades muy interesantes para no tener que arrogarlos a la basura... adjunto la foto de ambos ejemplos practicos. </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-34059412212558664052010-07-09T21:05:00.000-07:002010-07-09T21:32:51.052-07:00Copa San Isidro Labrador<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBnALNH3HW64E7YcXRP72vg1MUgD1SCqgmJfLD-Fm07xlHIk_9KP7LfScsaJQqVCGI7CCitZVcXIZGS2rNG8Pq4r4BSbJ-hf0cDSzvpASI_FFxAVwyDgrtOzfxk7NuklBdXDCFzefbIiY/s1600/untitled.bmp"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492128825564343570" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBnALNH3HW64E7YcXRP72vg1MUgD1SCqgmJfLD-Fm07xlHIk_9KP7LfScsaJQqVCGI7CCitZVcXIZGS2rNG8Pq4r4BSbJ-hf0cDSzvpASI_FFxAVwyDgrtOzfxk7NuklBdXDCFzefbIiY/s320/untitled.bmp" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWlNJbTMq3wM6lAHzL102JhJniaNBcUj6el44E4-_-KkM8ZSq7GNB_iKwqNzvrRWcH6uO3dmqaOgynRRsWdAPack5cCaTmDQybEEPKLOHw6bgTNnnQbRUC4SkcfLEG6vVUbUjsRRTeYWI/s1600/28289_1330310023872_1414645252_30840274_3033065_n.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492128813854145858" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWlNJbTMq3wM6lAHzL102JhJniaNBcUj6el44E4-_-KkM8ZSq7GNB_iKwqNzvrRWcH6uO3dmqaOgynRRsWdAPack5cCaTmDQybEEPKLOHw6bgTNnnQbRUC4SkcfLEG6vVUbUjsRRTeYWI/s320/28289_1330310023872_1414645252_30840274_3033065_n.jpg" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTf_Sn_wu8F2U427VKQhWK1ruDztHs-GCT9ZoCD3esY8U8mpJeyu0YgeLvcZBUAqhj1lpcTCYNXV4kNys7bm7QFq2K9YogV5qc4waNZK2S_7wjIOTHp8seY-Pg_CdVfY3VZVOHyTGcXBA/s1600/28289_1330311103899_1414645252_30840294_1491770_n.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492128476759581458" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTf_Sn_wu8F2U427VKQhWK1ruDztHs-GCT9ZoCD3esY8U8mpJeyu0YgeLvcZBUAqhj1lpcTCYNXV4kNys7bm7QFq2K9YogV5qc4waNZK2S_7wjIOTHp8seY-Pg_CdVfY3VZVOHyTGcXBA/s320/28289_1330311103899_1414645252_30840294_1491770_n.jpg" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg71V-Iq_-pgcAooU_7cPygyTLTy8pr_AyEJh1B60IjrupMOzWg0csv35i9P4-606Axne17l8-7hDTcJ4mPzjA1BC_0PKLgmxEPsUs1KEqYT8m96V-YsheOzD4Y9wemTIrJp9uVX1gSGnI/s1600/28289_1330310823892_1414645252_30840290_320210_n.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492128471811036562" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg71V-Iq_-pgcAooU_7cPygyTLTy8pr_AyEJh1B60IjrupMOzWg0csv35i9P4-606Axne17l8-7hDTcJ4mPzjA1BC_0PKLgmxEPsUs1KEqYT8m96V-YsheOzD4Y9wemTIrJp9uVX1gSGnI/s320/28289_1330310823892_1414645252_30840290_320210_n.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK5J6UfMiovnZqrjuaEK7hZMyQlzxyn__wvmSr4HGT5Z6-N8V1Y7zjFuQW3o9a08tdruByw5jj7Edx73mHeEAfIBcG905H8DVMfxsVcmQ9VgdTTR1ebEHVhek7NQy04SRF2k5kgWkcRx4/s1600/28289_1330310423882_1414645252_30840281_6827421_n.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492128470333481026" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK5J6UfMiovnZqrjuaEK7hZMyQlzxyn__wvmSr4HGT5Z6-N8V1Y7zjFuQW3o9a08tdruByw5jj7Edx73mHeEAfIBcG905H8DVMfxsVcmQ9VgdTTR1ebEHVhek7NQy04SRF2k5kgWkcRx4/s320/28289_1330310423882_1414645252_30840281_6827421_n.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRFxEkm2bfNMgHITShbTeAXygIbuMTCVM30PpuZvcYyOLW7PjcWA3rlCgvF7qMyJ-so318mZ8KThDICYnG5SuEHFhtG-7PxZZzIxfkyQdsk_cmWkxzTZK04t6IDJRUefKErjm7-lOpB4/s1600/28289_1330218621587_1414645252_30840140_5939538_n.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 230px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492128462339960898" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwRFxEkm2bfNMgHITShbTeAXygIbuMTCVM30PpuZvcYyOLW7PjcWA3rlCgvF7qMyJ-so318mZ8KThDICYnG5SuEHFhtG-7PxZZzIxfkyQdsk_cmWkxzTZK04t6IDJRUefKErjm7-lOpB4/s320/28289_1330218621587_1414645252_30840140_5939538_n.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div>Fin de semana de Mayo, 8 barcos inscripto, participantes de los clubes Centro Naval Olivos, Club Nautico Albatros, Nautico san Isidro, Yca. Resultados:<br />1er puesto Cielo Bafico Trench (YCA)<br />2do puesto Martin Jacoby(YCCN)3er puesto Martin (CNSI)4to puesto Tomas W(CNAs)</div><p> </p><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-22163400573335249032010-03-31T09:32:00.000-07:002010-04-04T17:55:54.405-07:00Campeonato Semana Santa YCCN<span style="font-family:arial;">El campeonato se realizo en la sede del YCCN, Olivos, Buenos Aires, Argentina los día 2 y 3 de Abril con la participacion de 8 timoneles:</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Juan Pablo Marchesoni (YCCN)</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Paula Ramos(YCCN)</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Juan Tesone (Misiones)</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Maria Ximena Della Rodolfa (CNAs)</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Valeria Bottichini (CNAs)</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Nicolas Paganini</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Martin Jacoby(YCCN)</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">Ramiro Flash(YCCN)</span><br /><br /><span style="font-family:arial;">El primer día de regata fue a las 12hs del medio día,con un poco de postergación en el agua, porque nos encontramos con un clima poco favorable para la navegación (nublado y muy poquito viento no más de 5 nudos, salvo, una pequeña racha que entro por el sudoeste pero sólo duró 30 segundos, y continúamente el viento rotaba en direcciones variables, un dolor de cabeza para el oficial de día que no podía establecer el recorrido fijo).</span><br /><br /><span style="font-family:Arial;">Sólo pudimos completar dos regatas por ése día.</span><br /><br /><span style="font-family:Arial;">A la noche nos reunimos todos en las instalaciones de las parrillas y cenamos todos juntos. (muy divertido).</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwKSBmngp73OGzhNWWdmiwZXYV6sV1YbwhUgystMztLxFlIAwhtqBnVbwjVeA-2lDl_jYMMh_ABTpcANGoTrBBkpypQ8fw-6NivLoB8U8lYxbDx22RBgDRKw9i27CHg_JuKmKYbWq3qLA/s1600/DSCF4371.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456425864883279970" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwKSBmngp73OGzhNWWdmiwZXYV6sV1YbwhUgystMztLxFlIAwhtqBnVbwjVeA-2lDl_jYMMh_ABTpcANGoTrBBkpypQ8fw-6NivLoB8U8lYxbDx22RBgDRKw9i27CHg_JuKmKYbWq3qLA/s400/DSCF4371.JPG" /></a> BY FERRARI<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMwPO2qw4pFi00iVqf86tPl071i88fUx2ZaQw4GkiRj2JB_NNUDPthOK0ErZG59x3ZYCX6IlldHvTCgaWDDnpqy5q4vT3JeWbfgXu0XU5NjwSCu4FmNhGYzm4lJbaoAP4_v4pnLB6TYSk/s1600/25197_1283987585840_1414645252_30740356_678329_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456424527328811938" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMwPO2qw4pFi00iVqf86tPl071i88fUx2ZaQw4GkiRj2JB_NNUDPthOK0ErZG59x3ZYCX6IlldHvTCgaWDDnpqy5q4vT3JeWbfgXu0XU5NjwSCu4FmNhGYzm4lJbaoAP4_v4pnLB6TYSk/s400/25197_1283987585840_1414645252_30740356_678329_n.jpg" /></a> BY FERRARI<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWjxMWFDxK0guW6qdCT93pR70a5Yh5PUkZd0VH-g27QrqyWE_tIm4Hki9Ophaie2TeDIkkbxLe_JHukrLPg58xhuOliHjz5bb-LotMHQOfjL9hZr3Q7rMwIdVIMx4v5be51Eaj_clRas/s1600/25197_1283987385835_1414645252_30740352_1076502_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456424359497534386" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWjxMWFDxK0guW6qdCT93pR70a5Yh5PUkZd0VH-g27QrqyWE_tIm4Hki9Ophaie2TeDIkkbxLe_JHukrLPg58xhuOliHjz5bb-LotMHQOfjL9hZr3Q7rMwIdVIMx4v5be51Eaj_clRas/s400/25197_1283987385835_1414645252_30740352_1076502_n.jpg" /></a> BY FERRARI<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuotzd6r7MXbcPSXGTGR3mqInYaV5R9nZujzeGCSqvNPbZ_MmZEPrzKg5BoNlMBNUWtsp1h8In5iF3vjgrk0myl14AIFaDw-t8_oj4p617X-GiLI05pNeZgygcAX2aJzut-JoqJ4Sxs88/s1600/25197_1283987345834_1414645252_30740351_2533478_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456424130641958386" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuotzd6r7MXbcPSXGTGR3mqInYaV5R9nZujzeGCSqvNPbZ_MmZEPrzKg5BoNlMBNUWtsp1h8In5iF3vjgrk0myl14AIFaDw-t8_oj4p617X-GiLI05pNeZgygcAX2aJzut-JoqJ4Sxs88/s400/25197_1283987345834_1414645252_30740351_2533478_n.jpg" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJEIX1UbfNNhNa8oXKbwuQtTCNelShvSYLkbu4VoF1GCGpD1PdiLJjwfx2Mhq281N-2JYUGd3jDm5Rfq6KhyphenhyphenYkiEZ-FzSo17HUXJYvyGOp24VKN9iAcVD2Y9zfGVRjU0pLJN1O9CVItsw/s1600/25197_1283987145829_1414645252_30740346_5672597_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456424025422325346" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJEIX1UbfNNhNa8oXKbwuQtTCNelShvSYLkbu4VoF1GCGpD1PdiLJjwfx2Mhq281N-2JYUGd3jDm5Rfq6KhyphenhyphenYkiEZ-FzSo17HUXJYvyGOp24VKN9iAcVD2Y9zfGVRjU0pLJN1O9CVItsw/s400/25197_1283987145829_1414645252_30740346_5672597_n.jpg" /></a> BY FERRARI<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW-x4qu7b7nYOppFpLUFSaLl7hnrlOC7tHemdShFamkgf_2gVpiCF0IWj9I36GVC6vXAw59b9sU_qNWTIyu0v9Y5jYF8Z0Qjj39Wueo3-CAhyphenhyphenNu6glWFrjpOSpqG5Dggt1f9tcsaM5f3c/s1600/25197_1283986905823_1414645252_30740340_4031145_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456423923184430162" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW-x4qu7b7nYOppFpLUFSaLl7hnrlOC7tHemdShFamkgf_2gVpiCF0IWj9I36GVC6vXAw59b9sU_qNWTIyu0v9Y5jYF8Z0Qjj39Wueo3-CAhyphenhyphenNu6glWFrjpOSpqG5Dggt1f9tcsaM5f3c/s400/25197_1283986905823_1414645252_30740340_4031145_n.jpg" /></a><br /><div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4lndKG1CIzdSgh3dgxWHRa_qv9p7loUo2wnkH_qxFKg0x2L99RnrEtnpahUsd5p6iXF0YxxZAmIrbKfGZ-wi2Uf3xTCeboydStZ3ug_aR0ZeBKP1yOok6VdTbzD5s0eSQmJSFZq9XxCA/s1600/25197_1283986545814_1414645252_30740331_7855304_n.jpg"><img style="WIDTH: 393px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456423836865640258" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4lndKG1CIzdSgh3dgxWHRa_qv9p7loUo2wnkH_qxFKg0x2L99RnrEtnpahUsd5p6iXF0YxxZAmIrbKfGZ-wi2Uf3xTCeboydStZ3ug_aR0ZeBKP1yOok6VdTbzD5s0eSQmJSFZq9XxCA/s400/25197_1283986545814_1414645252_30740331_7855304_n.jpg" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip6kdvegSQAt3FQz21qdYJjA2EZuJg3qJH8PBzF2QPdQ3GIeBgHaAmhDcn3oVdB1wMNAp1_FTT4eH1QkzDJxRO-UE3qBpiB-b0Tu8lsviiS6NQBC2WkATSzRwYv7isz3KvBM_ai83nmv8/s1600/DSCF4340.JPG"><img style="WIDTH: 373px; HEIGHT: 302px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456422816869884562" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip6kdvegSQAt3FQz21qdYJjA2EZuJg3qJH8PBzF2QPdQ3GIeBgHaAmhDcn3oVdB1wMNAp1_FTT4eH1QkzDJxRO-UE3qBpiB-b0Tu8lsviiS6NQBC2WkATSzRwYv7isz3KvBM_ai83nmv8/s400/DSCF4340.JPG" /></a><br /><br />En el segundo y último día de regata, el horario de largada fue a las 12:30, el clima muy bueno, seguia nublado pero el viento soplaba de 12 a 15 nudos del sur- sureste. Pudimos completar 4 regatas. La entrega de premios fue a las 17 hs.</div><br /><div>La clasificación final fue</div><br /><div>Juan Pablo Marchesoni(YCCN) y Juan Tesone(Misiones) empatados en puntos</div><div></div><div>3ra María Ximena Della Rodolfa (CNAs)</div><br /><div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNCKWL-HIEIxdPFEcQ4MZ2EzPwxV-j0Q-MtC2nwoTLxi8n-axY1X-QWI0p4h5uovoS_XjvysNRPgGttFy58VPWE7kFNfRcVShO4abxxi-pwAS66FfUc3NLGTzN8kPA8Zd6rEsboPBlxKc/s1600/yccn2010.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456430379631995794" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNCKWL-HIEIxdPFEcQ4MZ2EzPwxV-j0Q-MtC2nwoTLxi8n-axY1X-QWI0p4h5uovoS_XjvysNRPgGttFy58VPWE7kFNfRcVShO4abxxi-pwAS66FfUc3NLGTzN8kPA8Zd6rEsboPBlxKc/s400/yccn2010.jpg" /></a><br /><div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmIbl2145ZJ0EDahG_1m0bZj6uHAL8O3pWRRD0V966iMu6oBZsLP-sMNyXXDEP8HTuaxIMquJufhNZ1cTKNXUP-6m1cIa_Y9xf50eSibvjuYDxUkkiDcScluSBWXeNInWXDlEJGvbB2QI/s1600/25197_1284640762169_1414645252_30741722_2520288_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456431831783142722" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmIbl2145ZJ0EDahG_1m0bZj6uHAL8O3pWRRD0V966iMu6oBZsLP-sMNyXXDEP8HTuaxIMquJufhNZ1cTKNXUP-6m1cIa_Y9xf50eSibvjuYDxUkkiDcScluSBWXeNInWXDlEJGvbB2QI/s400/25197_1284640762169_1414645252_30741722_2520288_n.jpg" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy2BkLcv-xq6ImFjOKBAo8Mv8HRY6OOylhdrK0unEmA1JZmqz2XJoOtWSthKYf4B2BMHwyCXTte5_6s0UgFw-sV-JP8LUf9FJ6luc9x7MyUmcsE9OBpWRUMJqgmn72J4dceKWlGsNnENM/s1600/25197_1284640002150_1414645252_30741703_5609384_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456432643397918242" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy2BkLcv-xq6ImFjOKBAo8Mv8HRY6OOylhdrK0unEmA1JZmqz2XJoOtWSthKYf4B2BMHwyCXTte5_6s0UgFw-sV-JP8LUf9FJ6luc9x7MyUmcsE9OBpWRUMJqgmn72J4dceKWlGsNnENM/s400/25197_1284640002150_1414645252_30741703_5609384_n.jpg" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-s7xK6fxakn_BtbDYvVPuhHm8gDWqzeZQ_9iDHAwRRdSXHppsEP8Hk8_JRsms-tA7yjzE1jQt6pVN7H6exKMdESAHXuntSO-kUB2O5x6qfS5DC_YzO4SFxALBuVQ1ARMqXrsVpWig7Q/s1600/25197_1284640802170_1414645252_30741723_3794777_n.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456432470714199682" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-s7xK6fxakn_BtbDYvVPuhHm8gDWqzeZQ_9iDHAwRRdSXHppsEP8Hk8_JRsms-tA7yjzE1jQt6pVN7H6exKMdESAHXuntSO-kUB2O5x6qfS5DC_YzO4SFxALBuVQ1ARMqXrsVpWig7Q/s400/25197_1284640802170_1414645252_30741723_3794777_n.jpg" /></a><br /><br /><div><br /><br /><br /></div><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-56379298122667895602010-02-23T06:23:00.000-08:002010-02-23T06:41:41.551-08:00Macht race Femenino en Mar del Plata<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyopH7PAquY7ax2AJym7TetcAphncSwUMh1K8q0EtCwWdvbhSq4J3Nm7ZshzY9nAR1YE76Oi08ShYHx6Hc3vIv9F8Pw7JRf970kErQglSPUjtzLRm80dpf6THXrHSbo1CKiSyelBfnUWE/s1600-h/magic21.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441448950130187554" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyopH7PAquY7ax2AJym7TetcAphncSwUMh1K8q0EtCwWdvbhSq4J3Nm7ZshzY9nAR1YE76Oi08ShYHx6Hc3vIv9F8Pw7JRf970kErQglSPUjtzLRm80dpf6THXrHSbo1CKiSyelBfnUWE/s400/magic21.jpg" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPiSHClG5h1ieS9QTyPKZN6wOjjpw3NIVw38keIgY4S8iv7nMhuzOJ3iSfAOM6BQkZCZfyHaiymTIqzyNwtNqAgfzZsOC97LhlF1WMU94mQnO6YtjC5s9S77unBqbmuPleYpjHrH-uQ4o/s1600-h/magic2.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441448944955446226" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPiSHClG5h1ieS9QTyPKZN6wOjjpw3NIVw38keIgY4S8iv7nMhuzOJ3iSfAOM6BQkZCZfyHaiymTIqzyNwtNqAgfzZsOC97LhlF1WMU94mQnO6YtjC5s9S77unBqbmuPleYpjHrH-uQ4o/s400/magic2.jpg" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRodinaY6OQ0nOXwCugnz3G4qZV_aAVMOPT24clUbZXEjvyn0pLOh_Qg-XwvWjkk8Y7BWDxgPZXXHzmdjVrilKEIkrSRJAQZmYgWQiF077eTw_-7wtHf3lTQZNgu139u74vmg_spTNWnc/s1600-h/magic21-1.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 348px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441447571975220706" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRodinaY6OQ0nOXwCugnz3G4qZV_aAVMOPT24clUbZXEjvyn0pLOh_Qg-XwvWjkk8Y7BWDxgPZXXHzmdjVrilKEIkrSRJAQZmYgWQiF077eTw_-7wtHf3lTQZNgu139u74vmg_spTNWnc/s400/magic21-1.jpg" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgac6s1mB1qKPaGGtFHwrzCRU_3PNXuwATOPEACeW6Q3g958G6j6DDYE9-YxrMdGUnS8197KjqvhRe96V1EXm3fL3eqMjop9va_XJRd6Uia8C7KzPxVjXhrhOV4-C0x9Azn8RlOnDg4xgI/s1600-h/capizzano_5466.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 247px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441447568198878786" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgac6s1mB1qKPaGGtFHwrzCRU_3PNXuwATOPEACeW6Q3g958G6j6DDYE9-YxrMdGUnS8197KjqvhRe96V1EXm3fL3eqMjop9va_XJRd6Uia8C7KzPxVjXhrhOV4-C0x9Azn8RlOnDg4xgI/s400/capizzano_5466.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPCpVX2FDanMmLkP7TEHC2-P7A2T3XH2QgLNH83-cqTQ779PzAGyk3_DzRzY7PPvHCX3fXpOnsxBhZu_3rnfqmdgBcTHatfU0ux_ZU0nDMmimBb99RUwkQTiT1wuNXYhOpl_Bvs0aVktU/s1600-h/capizzano_5475.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 329px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441446675457428402" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPCpVX2FDanMmLkP7TEHC2-P7A2T3XH2QgLNH83-cqTQ779PzAGyk3_DzRzY7PPvHCX3fXpOnsxBhZu_3rnfqmdgBcTHatfU0ux_ZU0nDMmimBb99RUwkQTiT1wuNXYhOpl_Bvs0aVktU/s400/capizzano_5475.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu6aVS1kofJ8626JdfGUwSG8puAtEJPVqdpZCgDYyF1mp78qG8_LSl55kdgqWKX4sOsEW1Qiyrv-Iuidfg6j7uMr44GqaeSwA1-RBtH5UDJUW3YA-0Bi90chJH3HfoRk15zfmSXRpO2Kw/s1600-h/capizzano_5237.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 228px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441446668127581954" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu6aVS1kofJ8626JdfGUwSG8puAtEJPVqdpZCgDYyF1mp78qG8_LSl55kdgqWKX4sOsEW1Qiyrv-Iuidfg6j7uMr44GqaeSwA1-RBtH5UDJUW3YA-0Bi90chJH3HfoRk15zfmSXRpO2Kw/s400/capizzano_5237.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdkhY_dEEhe4a2Sq_Rls6suqLp5Crn58K4cxiShNuzPAVCCA9aO7db8nP2qajTQc8xMedjVuBWncigCO39DAmyRpT1miW6yQhgcHHXYc6yqBDwjzwYRa8WXBNwbXH4lA7JZXIVDmqPNQc/s1600-h/capizzano_5233.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441446667898931666" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdkhY_dEEhe4a2Sq_Rls6suqLp5Crn58K4cxiShNuzPAVCCA9aO7db8nP2qajTQc8xMedjVuBWncigCO39DAmyRpT1miW6yQhgcHHXYc6yqBDwjzwYRa8WXBNwbXH4lA7JZXIVDmqPNQc/s400/capizzano_5233.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB23WlYDAwVrqKPGTDL8ojTcbdYUwEbdxchSeGNOn47l-vYdNMVTbzjFQB_F-Q3BX1Uz2sYKfL9IgAb_I6LvILIqVmr4-DJlvW5bc52-YkRNhCE_qsNHKt_pGZOpq5bZNCrELpiD_0CBI/s1600-h/capizzano_5406.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 231px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441446659269286306" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB23WlYDAwVrqKPGTDL8ojTcbdYUwEbdxchSeGNOn47l-vYdNMVTbzjFQB_F-Q3BX1Uz2sYKfL9IgAb_I6LvILIqVmr4-DJlvW5bc52-YkRNhCE_qsNHKt_pGZOpq5bZNCrELpiD_0CBI/s400/capizzano_5406.jpg" /></a><br /><br /><div>No tiene nada que ver con la Clase Europe, pero queria comentarles que se abre esta posibilidad en Argentina de correr en esta nueva categoria.<br /><br /><div>Estuve este fin de semana 20 y 21 de Febrero en Mar del Plata, ciudad de la Provincia de Buenos Aires, Argentina. Corriendo por primera vez un macht race, como tripulante. La verdad que fue una experiencia increible. Gracias a las chicas que me invitaron a participar.</div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-86314892842835080512010-02-10T04:41:00.000-08:002010-02-10T05:18:28.831-08:00Finalizo la Semana del MarAl día de la fecha 9/02/2010 se ha finalizado para la clase Europe el campeonato de la Semana del Mar, en la localidad de Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Contó con la participación de deportistas locales como también de la ciudad de Bahia Blanca, sumando un total de 7 embarcaciones e implementandose un total de 8 regatas, dos regatas por día.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIOwg7ouia5XTGq7v7PPEIrQB9rE_PRyCQ5_guElCV3VtAmVaG8sRr8Vv6fpcFa1eCUTCummIbtGKNkd-05ty70XKlV7Auh0a6BMlEPsJFuAO9I3CSNl6JcBkK9xziTI6i9W10-H_r0fU/s1600-h/europemdqcapizzano3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436598997113780834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIOwg7ouia5XTGq7v7PPEIrQB9rE_PRyCQ5_guElCV3VtAmVaG8sRr8Vv6fpcFa1eCUTCummIbtGKNkd-05ty70XKlV7Auh0a6BMlEPsJFuAO9I3CSNl6JcBkK9xziTI6i9W10-H_r0fU/s400/europemdqcapizzano3.jpg" border="0" /></a> Foto Capizzano<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqQcsZiKVKcvq3d6odtzHPkNF8epXu5w5Mn_5M7HN-_j3oBPmsGyKPj2SGcKHTSikUxW6S-L_mKf-PsulEN1CfjUcgVbw_HQn29F9u0UbEcdKxuGS1p1ZWVEPleeAAvtl2ggTzfuQqYIA/s1600-h/europemdqcapizzano2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436598992680661250" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqQcsZiKVKcvq3d6odtzHPkNF8epXu5w5Mn_5M7HN-_j3oBPmsGyKPj2SGcKHTSikUxW6S-L_mKf-PsulEN1CfjUcgVbw_HQn29F9u0UbEcdKxuGS1p1ZWVEPleeAAvtl2ggTzfuQqYIA/s400/europemdqcapizzano2.jpg" border="0" /></a> Foto Capizzano<br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJrCCociG3zkBRUcVw8cTNuJ2m8N0qKFVPAroaKgxRtvASGXfGoQjMQdtkArofriVpxIaEY5kdAlRfbV7sZ2XV_-5uEjHOmGgHateMUXv1oCwhoo6LSbk1ZTJNIYbigTMoa7zkkC7bjEw/s1600-h/europemdq10capizzano1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436598981675532194" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 222px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJrCCociG3zkBRUcVw8cTNuJ2m8N0qKFVPAroaKgxRtvASGXfGoQjMQdtkArofriVpxIaEY5kdAlRfbV7sZ2XV_-5uEjHOmGgHateMUXv1oCwhoo6LSbk1ZTJNIYbigTMoa7zkkC7bjEw/s400/europemdq10capizzano1.jpg" border="0" /></a> Foto Capizzano<br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7bd67A6xLkAcKZ7IO71CG0toboDFQEHegYayLejSQggWCo3eFXWXL2eMkznP9Ju61fUOjxLDpU9sH9JDwW0nalzOEu5Ky3diMCvNTO8BZeL6Ct1a5iUtp8ROraWfsw9J4J-ioKfnoqL4/s1600-h/europemdq10capizzano.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436598980150578242" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 197px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7bd67A6xLkAcKZ7IO71CG0toboDFQEHegYayLejSQggWCo3eFXWXL2eMkznP9Ju61fUOjxLDpU9sH9JDwW0nalzOEu5Ky3diMCvNTO8BZeL6Ct1a5iUtp8ROraWfsw9J4J-ioKfnoqL4/s400/europemdq10capizzano.jpg" border="0" /></a> Fotos Capizzano</div><div></div><div><strong></strong> </div><div><strong></strong> </div><div><strong>RESULTADOS</strong></div><div><strong></strong> </div><div>1° Puesto<br />ARG 153<br />JENKINS RONNIE<br />CNMP<br />(1-1.00)<br />1-1.00<br />1-1.00<br />1-1.00<br />1-1.00<br />1-1.00<br />1-1.00<br />1-1.00<br />7</div><div>.............................................................<br />2° puesto<br />ARG 128<br />VAZQUEZ CONSTANZA<br />CNMP<br />2-2.00<br />2-2.00<br />2-2.00<br />(DNC-8.00)<br />2-2.00<br />2-2.00<br />2-2.00<br />2-2.00<br />14</div><div>.....................................................................<br />3° Puesto<br />ARG 156<br />MORALEJO MARTIN<br />CNMP<br />3-3.00<br />3-3.00<br />3-3.00<br />2-2.00<br />(DNC-8.00)<br />3-3.00<br />3-3.00<br />3-3.00<br />20</div><div>...........................................................................<br />4° Puesto<br />ARG 150<br />PILOTTI, ALEJANDRO MARCO<br />CNBB<br />4-4.00<br />4-4.00<br />4-4.00<br />3-3.00<br />3-3.00<br />4-4.00<br />4-4.00<br />(DNC-8.00)<br />26</div><div>...................................................................................<br />5° Puesto<br />ARG 22<br />ISA MANUELA<br />CNBB<br />6-6.00<br />5-5.00<br />5-5.00<br />4-4.00<br />(DNC-8.00)<br />5-5.00<br />5-5.00<br />DNC-8.00<br />38</div><div>..............................................................<br />6° Puesto<br />ARG 122<br />CECCI CHRISTIAN MARTÍN<br />CNBB<br />5-5.00<br />6-6.00<br />6-6.00<br />(DNF-8.00)<br />DNC-8.00<br />DNC-8.00<br />6-6.00<br />4-4.00<br />43</div><div>...................................................................<br />7° Puesto<br />ARG 151<br />BUTTI FELIPE<br />CNMP<br />(DNC-8.00)<br />DNC-8.00<br />DNC-8.00<br />5-5.00<br />DNC-8.00<br />DNC-8.00<br />DNC-8.00<br />DNC-8.00<br />53</div><div><br />para más información: <a href="http://www.45siy.org/">http://www.45siy.org/</a></div><div><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div><br /><br /><br /><br /><br /></div><div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-57600525568007455632009-12-29T11:12:00.000-08:002009-12-29T11:29:07.162-08:00Semana en Mar del Plata<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjruHZQwSGYe0n0uqsOtvWOx2JP87EvmVwn4LmE50fqOT-UMV3Rm-nybniyEEj8HhnTVo8nXuzDGeC9LNtNzddpyKxiKY1U1z1azVNAjPZuKK5FG69Ea9obaq1t1-sFX5YPkGmJsErr4g/s1600-h/e2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420741501331445458" style="WIDTH: 176px; CURSOR: hand; HEIGHT: 192px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjruHZQwSGYe0n0uqsOtvWOx2JP87EvmVwn4LmE50fqOT-UMV3Rm-nybniyEEj8HhnTVo8nXuzDGeC9LNtNzddpyKxiKY1U1z1azVNAjPZuKK5FG69Ea9obaq1t1-sFX5YPkGmJsErr4g/s400/e2.jpg" border="0" /></a><br /><div>La Semana Internacional del Yachting es un festival náutico para clases de orza que organiza el Club Náutico Mar del Plata desde el año 1966 y que en en febrero del 2010 celebrará su 45º Edición. </div><br /><div>ORGANIZADOR: Club Náutico Mar del Plata (CNMP) con la colaboración del Yacht Club<br />Argentino (YCA), el Yacht Club Centro Naval (YCCN), la Asociación Argentina de la Clase Optimist<br />(AOA) y la Federación Argentina de Yachting (FAY).</div><br /><div></div><div>SEDE: Club Náutico Mar del Plata. Espigón C, Puerto Mar del Plata (7600) - Argentina<br />PARQUE CERRADO: Las embarcaciones deberán permanecer en el parque cerrado desde el<br />primer día de regatas programadas para la Clase y hasta la finalización de las protestas del<br />último día del evento. El parque cerrado para las clases Optimist Timoneles, Optimist<br />Principiantes, RS:X, Bic293 y 29er será en la sede del Club Náutico Mar del Plata. El parque<br />cerrado de las clases Laser Standard, Laser Radial, Laser 4,7 y 420 será en el Yacht Club<br />Argentino. El parque cerrado de las clases Snipe y Europa será en la delegación Mar del Plata del YCCN.</div><br /><div></div><div>ZONA DE REGATAS Y RECORRIDOS:<br />Cadet, Snipe, Europe, Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7, 29er, 420, RS:X y BIC 293.<br />Frente a Playa grande o Cabo Corrientes y/o al Este de la escollera Sur. Recorridos Inner Outer o barlovento sotavento.</div><br /><div>En cualquier Clase cuando el número de inscriptos supere los 80 barcos se los podrá dividir<br />en flotas.</div><br /><div>La distribución de Clases y la cantidad de canchas de regata serán anunciadas en las IR.</div><br /><div><br />PROGRAMA:</div><div>Jueves 04/02/2010 - Medición y Acreditaciones.<br />Viernes 05/02/2010 - Medición. 17 hs. cierre de Acreditaciones. 19 hs. Ceremonia de<br />Apertura<br />Sábado 06/02/2010 - 9 hs. Reunión con entrenadores y participantes a continuación<br />Regatas.<br />Domingo 07/02/2010 - Regatas<br />Lunes 08/02/2010 - Regatas.<br />Martes 09/02/210 - Regatas. A las 21 horas Fiesta de Entrega de Premios.</div><br /><div><br />INSCRIPCIONES:</div><div>Cada competidor deberá completar su formulario de inscripción individual en la oficina de<br />náutica del CNMP o enviarlo a través de correo electronico (cnmpvela@infovia.com.ar) o por fax<br />hasta el viernes 15 de Enero de 2010 a las 15.00 horas. Una vez vencido dicho plazo se<br />aceptarán inscripciones tardías hasta el viernes 5 de febrero de 2010 a las 15.00 horas sufriendo un recargo del 50% del valor de inscripción.<br />Vencido este último plazo cerrarán las inscripciones indefectiblemente. Para el campeonato de<br />Match Race femenino la inscripción tardía vencerá el día 17/02/2010<br />Acreditación: Los participantes deberán acreditarse presentándose en forma personal en la<br />Oficina de Náutica del CNMP los días Jueves 4 y Viernes 5 de febrero de 2010 en horario de 9.00a 17.00 hs., luego a fin de ser confirmados como inscriptos.</div><br /><div>Formas de pago: En efectivo en la Oficina de Náutica del CNMP o en la sede de Dársena<br />Norte del YCA (donde se podrán pagar las inscripciones de este campeonato y de la Semana de<br />Mar del Plata) o con transferencia a la cuenta corriente en pesos delBco Credicoop Nº 094<br />6383/9 CBU 1910094055009400638396 A nombre de Club Náutico Mar del Plata,<br />CUIT 30-50677036-6 . otras instrucciones y formas de pago posibles serán publicadas<br />oportunamente en la web del CNMP (<a href="http://www.cnmp.org/">http://www.cnmp.org/</a>).</div><br /><div>Valor: Pesos cien ($ 100.-) para las Clases Optimist, Laser Standard, Laser Radial, Laser<br />4,7, Europe, RS:X y Bic 293</div><br /><div>No se habilitará el Campeonato para ninguna clase en la que haya menos de cinco barcos<br />inscriptos.<br />7.8 Para aquellos participantes menores de 21 años que no figuran en el listado de Limitación de<br />Responsabilidad que publica la Federación Argentina de Yachting en su web<br />(http://www.fay.org.ar/), deberán presentar en el momento de la acreditación, el formulario<br />correspondiente, firmado por el padre o tutor. La firma del responsable deberá ser certificada por Escribano.</div><br /><div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-4852742916686905982009-12-29T07:07:00.000-08:002009-12-29T07:45:15.247-08:00Europas Argentinos en Francia<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif8XJwt0ZMMCrkIKJWrBTf6vnUSO6GS5dLRqsIUyVVZmvHm3vLqWUSCrdXQt_ClB0ZDL5AI979yT9oNgfKjpV2YcT7h1yo90aPzSOBXmAre9-FYJOyOz1MvnUosfqNzeF1XtV1IUgZRPY/s1600-h/18358_1322898995357_1317300627_908517_3556444_n.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420684657351685090" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif8XJwt0ZMMCrkIKJWrBTf6vnUSO6GS5dLRqsIUyVVZmvHm3vLqWUSCrdXQt_ClB0ZDL5AI979yT9oNgfKjpV2YcT7h1yo90aPzSOBXmAre9-FYJOyOz1MvnUosfqNzeF1XtV1IUgZRPY/s400/18358_1322898995357_1317300627_908517_3556444_n.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ3u0olr3oU4Je02T4MnYZmKxLWywigTDAcEuwdTeuEcF1knGFk9kVajeQm_SrUnRUU6ZYeK0X5cQV_iR4PUqBAYQYaDK4WMEW9Lgee3Lt8FwDEz6nXPIR03WTP4fs4GlmHhlpv3LAPGQ/s1600-h/18358_1322899355366_1317300627_908525_7568114_n.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420683911667597554" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ3u0olr3oU4Je02T4MnYZmKxLWywigTDAcEuwdTeuEcF1knGFk9kVajeQm_SrUnRUU6ZYeK0X5cQV_iR4PUqBAYQYaDK4WMEW9Lgee3Lt8FwDEz6nXPIR03WTP4fs4GlmHhlpv3LAPGQ/s400/18358_1322899355366_1317300627_908525_7568114_n.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJMKlqH2_gk7WyQjuRGu7E6OWdxDTZfYLWJfdfGiMhXV4BzDVCPBofK-v1BycJ1w1UFohEs6V_vfNtftYSgysoS3hM7JE8iMoc7zVp6k10rxl_WSkTq3aa_IhDFqTb3OfRv90pZZkXok/s1600-h/19558_1322105895530_1317300627_905769_6779553_n.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420683907743210546" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJMKlqH2_gk7WyQjuRGu7E6OWdxDTZfYLWJfdfGiMhXV4BzDVCPBofK-v1BycJ1w1UFohEs6V_vfNtftYSgysoS3hM7JE8iMoc7zVp6k10rxl_WSkTq3aa_IhDFqTb3OfRv90pZZkXok/s400/19558_1322105895530_1317300627_905769_6779553_n.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><br /><div>Internacional Noel Reggate clase Europa toulon Francia<br /><br />El Yacht Club de Toulon (YCToulon) se complace en invi-ter a la 13 ª edición de la Regata Internacional de Navidad serie de Europa.Este evento es organizado por la YCToulon bajo los auspicios de la Federación Francesa de Vela y la Asociación Francesa de Europas.La Regata Internacional de Navidad se llevará a cabo 26 a 30 de di-ciembre de 2009 aYacht Club de Toulon<br />Pablo Le duc y Gabriel Le Duc, que lindo que participen en diferentes campeonatos por Europa llevando la vela de Argentina, son lo más,!!!! por medio de mi humilde blog, este pequeño reconocimiento!!!!!felicidades y Felices Fiestas, los super quiero mucho!!!</div><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-42041927968908421512009-12-28T20:25:00.000-08:002009-12-30T08:32:49.867-08:00Argentino de europa en el centro Naval<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCtKhrbq6HIrEcj9zbljHQTfzUO5CJEv9XoD70vn_RahjRJEkmUXB6JZjUH9nx3-lPwCGWeu80cDZLsMqVExSLbDx-CU2bQjrk6z0P3tCAvjLej71FwqY4U0K3f5kF4njOWIfPQDM7jrE/s1600-h/europas.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421068037943237794" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 279px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCtKhrbq6HIrEcj9zbljHQTfzUO5CJEv9XoD70vn_RahjRJEkmUXB6JZjUH9nx3-lPwCGWeu80cDZLsMqVExSLbDx-CU2bQjrk6z0P3tCAvjLej71FwqY4U0K3f5kF4njOWIfPQDM7jrE/s400/europas.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjweqfIuPaOXnkdvf4tNXhZzMOoKUZ-X_zizTusBMQUMD4gNQRGAs7S7T7uKMeWg_tq5CQeEYkEoM6muqz8bxxSrzoEK2jRR8nSAYGgRg_ApSAtqJmNZAgSCiK4kGwwnwnxyhTEJKXkcYc/s1600-h/europas1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421068032050724914" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 277px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjweqfIuPaOXnkdvf4tNXhZzMOoKUZ-X_zizTusBMQUMD4gNQRGAs7S7T7uKMeWg_tq5CQeEYkEoM6muqz8bxxSrzoEK2jRR8nSAYGgRg_ApSAtqJmNZAgSCiK4kGwwnwnxyhTEJKXkcYc/s400/europas1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZvgbJ5tK6uGFLuoYU2-ccw_HuRXVh-AdcSbkj9vmeTGBkNQT3szDZboyZ8aIkvr4Fo7a8iNUPM12aL0A9AHSRJpRw1LCQtmO28hwmjTD9rBj_YIwQ9AGrwmOgFKOVmftD9xPNvUFClzc/s1600-h/europa3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421068030807992754" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 280px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZvgbJ5tK6uGFLuoYU2-ccw_HuRXVh-AdcSbkj9vmeTGBkNQT3szDZboyZ8aIkvr4Fo7a8iNUPM12aL0A9AHSRJpRw1LCQtmO28hwmjTD9rBj_YIwQ9AGrwmOgFKOVmftD9xPNvUFClzc/s400/europa3.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div>Se realizo en el mes de Diciembre en el Yacht Club Centro naval de Olivos en la ciudad de Buenos Aires con la participacion de 10 embarcaciones.</div><br /><br /><br /><div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-10554596968913072702009-10-15T14:12:00.000-07:002009-10-15T14:18:40.512-07:00Semana De Buenos Aires<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0wXwPmpB1bpLgHKjYiuqJv3VmzaB3vUYbiogzB6cIUvqGdMeqG1gpb1PbaUv78fggGinsLPbjgMQEVUn_-WWv3iMzMr87QXCnRoO_lDxKmvWogFj7aUJJznmFLDtxsMIUzdwCEW5Dd9c/s1600-h/P1030444.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392939206277189906" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0wXwPmpB1bpLgHKjYiuqJv3VmzaB3vUYbiogzB6cIUvqGdMeqG1gpb1PbaUv78fggGinsLPbjgMQEVUn_-WWv3iMzMr87QXCnRoO_lDxKmvWogFj7aUJJznmFLDtxsMIUzdwCEW5Dd9c/s400/P1030444.JPG" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgn8Axc2q20GjdngO_JcSSKRN7AchBvOqHBWwxSwi9InJw8OJ3NIqBLmrpkK2LhEYQA5Ys4-rVREYoBucwyChG0uZmHEQQsLtjr12CEvGSxUTv3gGlsghHZi9Xqfh1V2Np2G5C9NnnByg/s1600-h/P1030440.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392939195283738738" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgn8Axc2q20GjdngO_JcSSKRN7AchBvOqHBWwxSwi9InJw8OJ3NIqBLmrpkK2LhEYQA5Ys4-rVREYoBucwyChG0uZmHEQQsLtjr12CEvGSxUTv3gGlsghHZi9Xqfh1V2Np2G5C9NnnByg/s400/P1030440.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div>Contamos con la participacion de 7 embarcaciones</div><br /><br /><div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-45209447818163361422009-08-01T16:14:00.000-07:002009-08-01T16:15:44.566-07:00Fotos del Mundial en BREST<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYASakIEdzgjU5QDoX7TcHbzjrnobln_MdA8s_rzQE3LgVmQIv4pUr9lbNU90zQ4_LxgIyEFGAtyyicSS5pwvDjy402v7nZT84n8IC14Rg8O8kFIoC2ie5bHoYQe6wyYESwM0CKi5s2_4/s1600-h/monday_mundial+brest.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365137941030678274" style="WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 99px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYASakIEdzgjU5QDoX7TcHbzjrnobln_MdA8s_rzQE3LgVmQIv4pUr9lbNU90zQ4_LxgIyEFGAtyyicSS5pwvDjy402v7nZT84n8IC14Rg8O8kFIoC2ie5bHoYQe6wyYESwM0CKi5s2_4/s320/monday_mundial+brest.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjMtGD0-gGkgMdqbYnqq7z7q3h-vXqUquf-GzsmPaX4lek2DkcHQtWVoblMOnd6u3O1BR3oACo-rd2FR1Bz12LCiXyvsnFYWkgASaSqzNCUlPH1ApDADM_HWkr3QZXWBUHZIOKVlGRgNY/s1600-h/wednesday_mundial+brest.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365137949671356450" style="WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 99px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjMtGD0-gGkgMdqbYnqq7z7q3h-vXqUquf-GzsmPaX4lek2DkcHQtWVoblMOnd6u3O1BR3oACo-rd2FR1Bz12LCiXyvsnFYWkgASaSqzNCUlPH1ApDADM_HWkr3QZXWBUHZIOKVlGRgNY/s320/wednesday_mundial+brest.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgErFq1XpCvXPfJUX2P01qDixDA8jnMqaB9FgV575zNr5A0iVVgVlLTkRLGpRo2NiBlIWbDIG7_zkuBIH-GXYYvihTDyI-Ltw3iCsNBMmtv36BVSOtrirc6IPhXFqSlMYj7z6BUAUf_lXw/s1600-h/tuesday_12_mundial+Brest.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365137946504876834" style="WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 99px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgErFq1XpCvXPfJUX2P01qDixDA8jnMqaB9FgV575zNr5A0iVVgVlLTkRLGpRo2NiBlIWbDIG7_zkuBIH-GXYYvihTDyI-Ltw3iCsNBMmtv36BVSOtrirc6IPhXFqSlMYj7z6BUAUf_lXw/s320/tuesday_12_mundial+Brest.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-qeLxrUbkEbWiAfC7Is19IR7ulDzU6Bw5nZ6S7qDmaWIQFKjsvo6bpHTMVMklnWgD-npFVNcoZ9DBHZgx5vGQ3HS_HoMfrpv5qQA5nQnuBIIM8IUzdu2HKpfI94NQSwP9tpwmdEJQjLU/s1600-h/tuesday_11_Mundial+Brest.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365137947956806210" style="WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 99px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-qeLxrUbkEbWiAfC7Is19IR7ulDzU6Bw5nZ6S7qDmaWIQFKjsvo6bpHTMVMklnWgD-npFVNcoZ9DBHZgx5vGQ3HS_HoMfrpv5qQA5nQnuBIIM8IUzdu2HKpfI94NQSwP9tpwmdEJQjLU/s320/tuesday_11_Mundial+Brest.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-45460518501438531542009-06-29T09:23:00.000-07:002009-06-29T10:07:12.820-07:00Internacional Europe Class world championship Brest July 2009<div><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFNHzWzDL8Xy9eCYifz2nuzA-8LreWXS-ttTcW2KMq5r2F69PNqICKMxeSBKkZXV6BIClvVgRnjOStctSa-uPPWX9brPJulbhLH-tbb4WiyATWH_9fmCpxnK_zQbxbI1zKgAZm27-GbdY/s1600-h/mapa+brest.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352792633691607186" style="WIDTH: 241px; CURSOR: hand; HEIGHT: 326px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFNHzWzDL8Xy9eCYifz2nuzA-8LreWXS-ttTcW2KMq5r2F69PNqICKMxeSBKkZXV6BIClvVgRnjOStctSa-uPPWX9brPJulbhLH-tbb4WiyATWH_9fmCpxnK_zQbxbI1zKgAZm27-GbdY/s320/mapa+brest.jpg" border="0" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij5qHFFYS0iQtpTme6J6-osMC76vPZs2B4B5wpdM4P0cEhh7Qc-yvgwpf1aik8b3VW4mq1F2X0kCw3Ufv0hNsqvxzWoMIs24y5bIzeqO8pgZeOokb6qPAp70TnNOUlYSDGpcUtTbWvWtg/s1600-h/brest.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352796793015212578" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 185px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij5qHFFYS0iQtpTme6J6-osMC76vPZs2B4B5wpdM4P0cEhh7Qc-yvgwpf1aik8b3VW4mq1F2X0kCw3Ufv0hNsqvxzWoMIs24y5bIzeqO8pgZeOokb6qPAp70TnNOUlYSDGpcUtTbWvWtg/s320/brest.jpg" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNX-Muw9aSVn7yJAaekhprWuhoFZeVVqTzDIsf5DFP6PjXf7MbyKRPW2fjJpbUgCzVve-0MaxRq0fbfojYIt7j2KZhCBk4wvE8zgKeo26olySWIory1x-1S7QifTbs6HEkwCO4_OccAyM/s1600-h/Brest_castle-240.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352796802834446930" style="WIDTH: 248px; CURSOR: hand; HEIGHT: 180px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNX-Muw9aSVn7yJAaekhprWuhoFZeVVqTzDIsf5DFP6PjXf7MbyKRPW2fjJpbUgCzVve-0MaxRq0fbfojYIt7j2KZhCBk4wvE8zgKeo26olySWIory1x-1S7QifTbs6HEkwCO4_OccAyM/s320/Brest_castle-240.jpg" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO-c1IckpXbw_KK4x7tTJe-9HSvYw4b_WBaiDu4eRRSFsPThsazA7IkehfAtd2J9SnoP05Zb2VpwH6p8YfXQKT3TgcI8Fp5lh7VomIN2XjF8mU2MFB_QYXpq9dUmEHh43Uk7DsnZb1aa0/s1600-h/brest1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352796796108811458" style="WIDTH: 315px; CURSOR: hand; HEIGHT: 188px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO-c1IckpXbw_KK4x7tTJe-9HSvYw4b_WBaiDu4eRRSFsPThsazA7IkehfAtd2J9SnoP05Zb2VpwH6p8YfXQKT3TgcI8Fp5lh7VomIN2XjF8mU2MFB_QYXpq9dUmEHh43Uk7DsnZb1aa0/s320/brest1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://europeclass-worldchampionship.srbrest.com/">http://europeclass-worldchampionship.srbrest.com/</a></div><div><br />Welcome<br />Friday, 20 February 2009 22:41<br />The Société des Régates de Brest has been organising international regattas since it was founded in 1847, and is delighted to have been chosen by the International Europe Class Union to host the 2009 IECU world championships, and the Open Week which is to precede it.<br />We wish to extend our sincere thanks to the local authorities including Brest Métropole Océane whose wide support will be a determining factor in the success of this fortnight of international grade regattas in Brest bay. We should also like to express our gratitude to the Fédération Française de Voile, as well as to the Conseil Régional de Bretagne and the Conseil Général du Finistère for their support and finally our thanks to l’Association Française de la Classe Europe and the IECU.<br />This website contains all the information you will require to enter the event and to come to Brest. We look forward to meeting you upon your arrival in Brest and welcoming you to our club house prior to your first sail on our beautiful bay. May we take this opportunity of wishing you the best of luck in the tradition of fair sailing for this event.<br /><br />Arnaud PessonPrésident de la SRBrest.</div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-31655348060456482122009-06-29T08:48:00.000-07:002009-06-29T08:51:42.355-07:00campeonato de Vela Ligera Dénia 2009Gran éxito de DéniaVela Ligera 2009 en participación y organización<br />DéniaVela Ligera 2009 proclama a los campeones de España en Catamarán y los Autonómicos clases Europa, 420 y Optimist A<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSRRuAPSJqOsCH04vuLQtBy2UblDC2kGHTXyXiW0aUG_f8oNDUSrmsqkdLSF-UznEa0mu0vKEGc6SkQM8MExHJ5TDihuTdxrGmSDoteNljhBaTtP2YEBafA6y9hcCgQwwEvTCJ-CVD3dQ/s1600-h/europe.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352777416291412354" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 233px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSRRuAPSJqOsCH04vuLQtBy2UblDC2kGHTXyXiW0aUG_f8oNDUSrmsqkdLSF-UznEa0mu0vKEGc6SkQM8MExHJ5TDihuTdxrGmSDoteNljhBaTtP2YEBafA6y9hcCgQwwEvTCJ-CVD3dQ/s320/europe.jpg" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYjPiUc2JG_YHS-F7fcNQqvJydJ16EngqkMGFifDUGhPoWWfl7zr0Kn9B5XRVv2RJSEs2BVCCPVZ2KGxbQtkTpc2H-fN2Hs8Y7TuuSpxLx3LddrTohowN-SglYdjvBwZj_g8YPkkusxVA/s1600-h/clase+europe.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352777417666430434" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 223px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYjPiUc2JG_YHS-F7fcNQqvJydJ16EngqkMGFifDUGhPoWWfl7zr0Kn9B5XRVv2RJSEs2BVCCPVZ2KGxbQtkTpc2H-fN2Hs8Y7TuuSpxLx3LddrTohowN-SglYdjvBwZj_g8YPkkusxVA/s320/clase+europe.jpg" border="0" /></a><br /><div><div><br />El Real Club Náutico de Dénia acogió durante el puente del 1 al 3 de mayo a más de 300 regatistas que, bajo la marca DéniaVela Ligera 2009, disputaron la Copa de España de Catamarán clases A, F18, Hobie 16 y Interseries; además de los Campeonatos Autonómicos de Vela Ligera Dobles y Solitarios de las clases Europa, 420 y Optimist A.<br />Para la realización de la presente edición de DéniaVela Ligera se habilitaron tres campos de regatas distintos frente a la costa de la playa de Les Rotes: uno para los Catamaranes, que se encontraba situado entre la zona del Mena y el Cabo de San Antonio; otro para embarcaciones de las clases Europa y 420, que se ubicó frente a la zona entre el Trampolí y el Pegolí; mientras el tercer campo de regatas fue para los Optimist A, situado frente a la Marineta Cassiana y el Helios.<br />La presente edición del DéniaVela Ligera fue todo un gran éxito de organización y buen hacer del Real Club Náutico Dénia que destinó más de un centenar de personas entre logística, personal de comités, jueces y seguridad. Además, se destinó para la realización de esta competición un buen número de embarcaciones de apoyo para cada una de las pruebas.<br />La primera jornada de competición se disputó el viernes, 1 de mayo y se caracterizó por la presencia de fuerte viento de dirección NE y E con una fuerza entre los 20 y 18 nudos y mucho oleaje con olas cortas de metro y medio, por lo que solo se disputaron las pruebas del Autonómico de Vela Ligera Dobles y Solitarios de las clases Europa y 420 y se suspendieron las mangas previstas para los Catamaranes de la Copa de España y para los infantiles del Autonómico de Optimist A.<br />La jornada del sábado se caracterizó por la presencia del sol, mientras que el viento le costó un poco hacerse notar por lo que las pruebas sufrieron un ligero retraso en su inicio, lo que provocó que la realización de las tres mangas a disputarse en cada regata se alargasen un poco finalizando la jornada un poco más tarde de lo previsto e incluso hubo algunas mangas que no se realizó.<br />En la jornada del domingo todo empezó con puntualidad absoluta en cada una de las regatas y se disfrutó de un excelente espectáculo donde las maniobras y la destreza de los regatistas fue fundamental para conseguir los objetivos marcados, y todo gracias a que el viento, pasado el mediodía, fue en aumento pasando de 5 hasta los 14 nudos en los momentos centrales de la competición. Un viento que sopló, como es habitual, en la zona de sudeste.<br />Copa de España de Catamaranes<br />Al término de la competición en Catamaranes, los campeones de la Copa de España en F18 fueron Robert Fijnheer y Bart Damen, con 10 puntos, seguidos por Bernardo Benitez y Anthon Arup, del RCN Gran Canaria, con 15 puntos, y Claus Denk y enrique, con 18.<br />En la clase A, Manuel Calavia del RCN Barcelona se hacía con la primera posición con 7 puntos, tras ganar 5 de las 8 pruebas disputadas. A dos puntos, y en segunda posición, Luc Dubais del CN Morges. El tercer puesto del podio fue para José Antonio Becerra, del P Olimpia de Barcelona, con 21 puntos. El primer regatista de la Comunidad Valenciana fue Abdón Ibañez, del RCN Valencia, con 27 puntos en cuarta posición.<br />En Hobie 16, el Qeuipo de Sandiakkipas.com, integrado por Federico Selfa y Rocío Piris, del CN Cullera, no daba opción y se proclamaba campeón de la Copa, con dos primeros y una gran regularidad en los resultados. Sumaba 7 puntos. La segunda posición er apara sus compañeros de Club y de patrocinador, el equipo Sandiakkipas.com de Marc Jovani y Jessica Romero, con 14 puntos. Jacocobo Miguel y María Devesa se adjudicaba la tercera plaza, con 15 puntos.<br />En Inteseries, Luís Álvarez y Gonzalo Valverde del CN Sevilla, con cuatro primeros y dos terceros se hacían con el título con solo un punto de ventaja sobre el benicense, del Club de Vela Benicassim, Michel Ten, que sumaba 8 puntos. Tras ellos se clasificaba Marc Verdaguer, del Club la Surfera Gironina, con 13 puntos<br />Campeonato Autonómico Vela Ligera<br />En la clase 420 se proclamaron campeones autonómicos Francisco Araño y Santiago Boronat, del RCR Alicante, empatados a 13 puntos con el equipo integrado por Xavier León y Marta Carratalá, del RCN Valencia y UV de Valencia. Ambos equipos realizaron una gran competición y sumaron cuatro primeros en las nueve pruebas disputadas. La victoria de los alicantinos en la última prueba, les daba la definitiva en la general. Al tercera posición con Antonio Martínez y Juan Faus, del RCN Gandía, que sumó 27 puntos.<br />En Europa, el RCN de Denia impuso su ley y sumó un podio completo con Sven Stadell como campeón, con 11 puntos (6 victorias en las nueve pruebas), Fran Moratal subcampeón, con 29 puntos; y Ekaitz Garrido en la tercera posición, con 34, empatado con su compañero de club, Juan Calvo.<br />Campeonato Autonómico de Optimist A<br />En optimist A, Javier Borrego culminó un excelente campeonato, con cuatro primeros sobre seis pruebas disputadas. Con 6 puntos se proclamaba campeón autonómico de Optimist A. seguido por Carolina Cañamás, que sumó 14 puntos, y su compañero del RCN de Denia, Javier Martínez, con 19 puntos. El campeonato Autonómico de optimist A era la última prueba puntuable del Ranking Roga Cuca de Vela infantil<br />En la entrega de premios se vivió un gran ambiente de hermandad entre los regatistas, técnicos, jueces y organización que han participado en la presente edición del DéniaVela Ligera 2009. El acto estuvo presidido por Manuel González, presidente del RCN Dénia quien estuvo acompañado por Mateo Castellá, director General de Deportes de la Generalitat Valenciana; Pepa Font, concejala de Deportes del Ayuntamiento de Dénia; Klaus Denik, secretario Nacional de Catamaranes, y Miguel Llobell, concejal de Gobernación del Ayuntamiento de Dénia.<br />(Información facilitada por el RCN Denia. Fotografías: Ignacio Baixauli)</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-1964579031916714372009-06-15T16:51:00.000-07:002009-06-15T17:05:15.086-07:00Opiniones en el mundo de la Clase EuropeEfectivamente estoy de acuerdo en que es una decisión que depende del peso y altura del tripulante, o de la flota que haya en tu club como ya lo dije en su momento en anterior hilo, al cual me remito, es decir, si no mides más de 1,70-75 y/o no pesas más de 75 kg, el Europa es tu barco, si no, la gente suele decantarse por el Laser.... Sin embargo, te diré que conozco a gete que pesa más de 75 Kg y que navega en Europa muy bien, (lógicamente mejor con viento, pero esto es como todo..., y también como dice un amigo mío, los "suecos" navegan en Europa y nos sacan a todos tres palmos... y tiene razón.... es cuestión de entrenamiento y dominar la maniobra, ya que la botavara del Europa queda más baja).Por otro lado, perdonarme pero estoy un poco hastiado de los tópicos, los mitos y la demagogia...., me explico:a) Es incierto que el Laser sea un barco mas "longevo" que el Europa. Sí es verdad que son barcos más duros, pero eso no significa que dure más, valga el juego de palabras. Conozco el laser y sé que todos o casi todos los de reagata mueren por la base del palo...., es decir, si se le da caña al barco, el hueco de la base del palo, ( que llamamos tintero o fogonadura, según de donde seas), acaba cogiendo juego o se acaba rompiendo, de forma que el barco ha "muerto" para regata, independientemente de que el resto del barco esté impecable... y esto pasa con bastante frecuencia. Este es el motivo por el que a veces encuentras barcos de la clase laser muy bien de precio, que no son "peritas en dulce", sino engaña pardillos.... y si me decís que eso da igual para navegar por navegar, de verdad os diré que no puedo entender que alguien navegue en laser simplemente por gusto, de verdad que no lo entiendo, el que diga esto, creo que de verdad no demuestra haber navegado mucho, o no tiene mucho nivel técnico, o simplemente da una opinión parcial o interesada, ya sea por política de club, por interés puntual por aspiraciones olímpicas...., en fin faltas de objetividad, que no son la orientación que pide la gente en este foro.b) Tampoco es cierto que el Laser sea más económico. Desde que el Laser es olímpico y el Europa dejó de serlo, los roles se han invertido, es decir, en mercado de primera mano, salen más o menos por el mismo precio, y en el mercado de segunda mano, la diferencia es abismal, ( hablo en términos generales). Si comparas el precio de un Europa y de un laser de segunda mano, verás que normalmente encuentras europas en perfecto estado y con más equipamiento, ( carros, velas, palo de carbono......), por 2000 2500 euros, cuyo equivalente en Laser sale por mínimo 1000 o 2000 euros más. Ojo que no digo cualquier barco, me refiero al que compra un barco que le permite inmediatamente ponerse a hacer regatas, porque barcos de saldo para pasear los hay de todos los tipos y todos los precios....CONCLUSIÓN: si quieres divertirte navegando y ganar nivel técnico, escoge un europa, si te guias por criterios económicos, escoge el Europa, si te guias por nº de regatas, sirven los dos, (aunque te diré que mientras en Laser tienen problemas para encontrar clubes que les organicen regatas, motivo por el cual parece ser que han decidido cambiar de política y a partir del año próximo van a separar los campeonatos de laser por tipos, es decir, 4.7 y radial por un lado y estandard por otro por ejemplo, lo que por otro lado confirma que son falsas las demagogias de la clase laser, al decir que en tal o cual regata había 100 laser, y que era la clase más numerosa.... esto es falso porque en realidad no es una clase sino tres, 4.7, radial y estándard..... En cambio en Europa hay cola de espera de clubes dispuestos para organizar regatas para los próximos dos años).Insisto en que solo se me ocurre un caso en el que te aconsejaría el laser y es cuando no tengas más remedio porque sea lo único que haya en tu club...., aunque eso también tiene arreglo.Por último te diré que en mi opinión, si bien la filosofía del laser es en principio loable, a propósito de plantear una embarcación monotipo pura, donde todos compitan con igualdad de armas al llevar el mismo material... lo han llevado hasta el extremo de lo absurdo, creo que en esta clase se utiliza este argumento de forma también interesada y demagógica. Es una política de ventas y marketing del fabricante de este barco, ya que para navegar en regata, tienes que pasar por el aro...., aunque este ya es otro tema sobre el que hablar quizás otro día... Un saludo. Tono <br />Foro de velaligera.com( <a href="http://www.velaligera.com/html/foro/foro.htm">http://www.velaligera.com/html/foro/foro.htm</a> )Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-32856590549846181902009-05-18T10:12:00.000-07:002009-05-18T10:23:39.985-07:00Zona Norte es lo Másss!!!!!!! Creciendo!!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitUmpDB7AsXCVQ0wE3eYA_Hbo1_4yGzrgvgaFdYrhHFZ5vWQOj9eWsfZjOTG-cb49wYaVMMX88FoczfbPWUE_x2fcq6-G-G8OXfr6Y0j2JDwS_N1SX9jeCs0c0IbF1xQR6I0c_nHLBDEE/s1600-h/Xime.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337214491714463362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitUmpDB7AsXCVQ0wE3eYA_Hbo1_4yGzrgvgaFdYrhHFZ5vWQOj9eWsfZjOTG-cb49wYaVMMX88FoczfbPWUE_x2fcq6-G-G8OXfr6Y0j2JDwS_N1SX9jeCs0c0IbF1xQR6I0c_nHLBDEE/s320/Xime.jpg" border="0" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiADiSiSVBLQ0zVN5_6ikZhAHguA19jwkpVLNEBKNFKDWuFbt9g7UaLCBkgVzK6LtR1lyVA8TkIrQaqTUtXWKs7Ttt1jsVzatJ3NQKuB0_UEcNnaeyhBrYASDOaI1yRbpKnt69G4czgA08/s1600-h/mayler.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337214492520903586" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiADiSiSVBLQ0zVN5_6ikZhAHguA19jwkpVLNEBKNFKDWuFbt9g7UaLCBkgVzK6LtR1lyVA8TkIrQaqTUtXWKs7Ttt1jsVzatJ3NQKuB0_UEcNnaeyhBrYASDOaI1yRbpKnt69G4czgA08/s320/mayler.jpg" border="0" /></a><br /><div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-9hg9dsNYjakUegY9uFvs-hikbHYTKUeCD_m5sQkA6iUagKjzmktclYMiyCCQpuH4-qkKzfLdE8Hi2vSIfu2HtHM42NOHXGpLu-0qgx4Io2uZwOwytuGPWdP4KLae1EEAMGCVd5m9XVk/s1600-h/gabyzonanorte.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337213729972355858" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-9hg9dsNYjakUegY9uFvs-hikbHYTKUeCD_m5sQkA6iUagKjzmktclYMiyCCQpuH4-qkKzfLdE8Hi2vSIfu2HtHM42NOHXGpLu-0qgx4Io2uZwOwytuGPWdP4KLae1EEAMGCVd5m9XVk/s320/gabyzonanorte.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJi3HakGeD63ib1Imy_nNndV_JH_Z5P4Fog00e_xID4VVb4mroDDkp0VUMWN9UoDy8uzhyphenhyphenHCeO2_HhLsrEAfy96oJjfTMfvcAPKTXfgYktcm_U8_dVtKG690LhQnRFCY7-IjdDyH6Oww/s1600-h/vale+nos+vino+a+visitar.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337214490915543938" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 136px; CURSOR: hand; HEIGHT: 118px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJi3HakGeD63ib1Imy_nNndV_JH_Z5P4Fog00e_xID4VVb4mroDDkp0VUMWN9UoDy8uzhyphenhyphenHCeO2_HhLsrEAfy96oJjfTMfvcAPKTXfgYktcm_U8_dVtKG690LhQnRFCY7-IjdDyH6Oww/s320/vale+nos+vino+a+visitar.jpg" border="0" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid16eQnMrD6SUsca54f5p5JpbA1nhvIzBMPW4jBWEDfEfbGGvWxY0KIKextNeF9QBOaEVIZjICpijnOLUFBlVfyt_50gOegtwP1qeIKubN6oX_eAw6KDdkjs9NpLtFoZ01Q-9_FKkRj78/s1600-h/foto+rio+zona+norte.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337213732604277522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid16eQnMrD6SUsca54f5p5JpbA1nhvIzBMPW4jBWEDfEfbGGvWxY0KIKextNeF9QBOaEVIZjICpijnOLUFBlVfyt_50gOegtwP1qeIKubN6oX_eAw6KDdkjs9NpLtFoZ01Q-9_FKkRj78/s320/foto+rio+zona+norte.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhonm6tokDPGI0Ki7BnQcsujsUMQjhcUI431EAzTYdBeHNsaw8JRX_WGUlxzPaNrgt5oNtE2WvyB7-K1ywn2RQCcnBzhiOolEu5bj2jgpiRjFB0LdHyUcwG1YC7zb2n1kpXopigarKYtbI/s1600-h/foto+gaby+con+la+catedral+de+san+isidro.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337213725745426066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 312px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhonm6tokDPGI0Ki7BnQcsujsUMQjhcUI431EAzTYdBeHNsaw8JRX_WGUlxzPaNrgt5oNtE2WvyB7-K1ywn2RQCcnBzhiOolEu5bj2jgpiRjFB0LdHyUcwG1YC7zb2n1kpXopigarKYtbI/s320/foto+gaby+con+la+catedral+de+san+isidro.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg66qROvwQ15X-CW55WyML4gLhql-ebMXSP2SEf_fmXlYBgSGJ6uZX_tx9JOc0M3vXRtlvYg-JChVpVDjaW2bSraF9a5Q6fy6ZNAmcw9x0h_MJOGg-dkRSVXan0s5eHH1KjilsnVempOTU/s1600-h/dos.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337213726675698002" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg66qROvwQ15X-CW55WyML4gLhql-ebMXSP2SEf_fmXlYBgSGJ6uZX_tx9JOc0M3vXRtlvYg-JChVpVDjaW2bSraF9a5Q6fy6ZNAmcw9x0h_MJOGg-dkRSVXan0s5eHH1KjilsnVempOTU/s320/dos.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlFU7ilSNuUjAKqgPJMcaiR1HwMkAbvUHxsyLEeg12Q4hP1Nqe1LHnDiq9hjYstZ-mASXd8rOuBArAMyhO47IDbhCxFfDYhQQcF0EQgWo19x64TxU_FYL8GaO2_J_YEBTjjW-siZV3bGI/s1600-h/coach+jaja.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337213727450920306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlFU7ilSNuUjAKqgPJMcaiR1HwMkAbvUHxsyLEeg12Q4hP1Nqe1LHnDiq9hjYstZ-mASXd8rOuBArAMyhO47IDbhCxFfDYhQQcF0EQgWo19x64TxU_FYL8GaO2_J_YEBTjjW-siZV3bGI/s320/coach+jaja.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-31448080702542354902009-01-30T05:10:00.000-08:002009-03-11T09:43:46.021-07:00CaLeNdARiO 2009<span style="font-family:arial;"><span style="color:#000066;">CALENDARIO DE REGATAS CLASE EUROPA 2009<br /></span><br /></span><span style="font-family:arial;"><span style="color:#ffff66;">ENERO<br /></span>11-12-13-14-15 Semana del Mar, Club Nautico Mar del Plata y Yacht club Argentino<br /><br /><span style="color:#ffff33;">FEBRERO</span><br />---------------------------------------------------------------------------<br /><br /><span style="color:#ff9900;">MARZO</span><br />14-15-21-22 Vela Dorada Club Barlovento<br /><br /><span style="color:#ff9966;">ABRIL</span><br />12-13-19-20Yacht Club ArgentinoTorneo de OtoñoDársena Norte<br /><br /><span style="color:#cc6600;">MAYO</span><br />---------------------------------------------------------------------------<br /><br /><span style="color:#cc6600;">JUNIO</span><br />---------------------------------------------------------------------------<br /><br /><span style="color:#999900;">JULIO</span><br />---------------------------------------------------------------------------<br /><br /><span style="color:#009900;">AGOSTO</span><br />---------------------------------------------------------------------------<br /><br /><span style="color:#3366ff;">SEPTIEMBRE</span><br />6-7-13-14Yacht Club OlivosXXVIII Grand Prix InternacionalLuis A. CerratoOlivos</span><br /><span style="font-family:arial;"></span><br /><span style="font-family:arial;color:#663366;">OCTUBRE</span><br /><span style="font-family:arial;">18-19-25-26Yacht Club ArgentinoSemana de Buenos AiresDársena Norte.<br /><br /><span style="color:#000066;">NOVIEMBRE</span><br />--------------------------------------------------------------------------<br /><br /><span style="color:#6666cc;">DICIEMBRE</span><br />28-29-30 campeonato Fin de Año</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-45916617804752519042008-10-22T09:26:00.000-07:002008-10-22T10:10:37.884-07:00Puesta A punto del Traveler y Posición de la orzaTraveler y Posición de la orza<br /><br />El traveler sirve para controlar la posición longitudinal de la botavara con respecto a la crujía del barco, difícilmente por la forma de casco, posición del mástil en el barco, caída del mismo etc,se llevará en el centro, la norma es llevarlo casi a la mitad, y con mucho viento suelto aunque no tiene por que ser totalmente suelto, pero casi, porque si no lo llevas plano irás metiendo la punta de la botavara en el agua, con muy poquito viento puedes incluso subirlo de la mitad hacia barlovento pero depende mucho de la ola, la caída del mástil, incluso forma o corte de la vela, si llevas mucha caída a popa tendrás que meter más traveler para compensar la abertura de la baluma y la falta de tensión de la misma, si llevas mucha caída a proa tendrás que abrirlo un poco más para ayudar a la vela, hay velas más cortas de baluma donde podrás llevar el traveler bastante arriba y la escota bastante suelta, es lo bueno del Europa, tiene su técnica y cositas para ir tocando.<br /><br />En popas y largos el traveler suelto en banda para que cuando se trasluche la vela de modo que el tiro de la escota trabaje lo más lejos del centro del barco posible.<br />La posición de la orza es importante también, con poco viento meterla algo más a proa y a tope calada para que tire algo más de timón y te ayuda a orzar, y con viento subirla y "apoparla" para que el barco camine mejor, no tire del timón y poder mantenerlo en ceñida.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-51388910636977441892008-09-06T19:33:00.000-07:002009-01-30T05:18:52.888-08:00Videos<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyA7MiQFuC9Q26fGE181T9_HIpG1ephQyD5gBuQt0OjLq_YQyTR8YDXKNULCyw8N6wtYJfKbk8eNb8kRFNKuA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyb6veOIRsyGdZ30dNGRm_1VpCFOWsK4VwW3y-D3CK_w0jlellRYNbObo1SlP2jG38UrB1PT70dojBO0tGvew' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><br /><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dw1cFHu9R9wBva8tgsmG0foCtdJD2NhuglIDaGdsOtzq2gaaBxB7xG_F0CHLEy_Nf7mgqkFB8lSsQvk4oOD7g' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzhuyWDO94LCTd9hIIN2qHGDz1IoUG9cyjbVrF0uIvEvQSXYJK59kSBseHj8ItGmiLWG0O1JhJddJiox6lo7Q' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><br /><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dz1CYNP1WtfwJgzmSsaqT_Wi0SP-loBu6LpK_ASiZqzcB_zfHwuy3DFAZ-jwjz3o0zi3haB__FOIIL812U31Q' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dy4Ra-N9b1ro3I8XRmIFYYjp_2UMDySKb6hWIOdM1YivZmmbSY7YYfmfiJpkDzSQyBVvwQdgLMIn-DHJQjNKA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-64570112593218667412008-02-17T08:02:00.000-08:002009-03-16T05:01:22.140-07:00Borneos. Conocimientos elementales de navegación a vela.<div align="justify">Por ser el viento el que impulsa nuestros barcos, le dedicaremos algo de tiempo a su observación. </div><div align="justify"></div><div align="justify">Conocer su comportamiento nos va a dar buena ventaja en las regatas.<br />Sabemos que el viento es aire en movimiento. Por diferencias de calentamiento en la superficie terrestre, se generan diferencias de presión y allí va el aire desde la alta presión hacia la baja, “nivelando “ las presiones. En el “camino” del viento estamos nosotros y lo “sentimos” sobre nuestro cuerpo.<br />Si nos detenemos a observarlo, veremos su comportamiento.<br />En un lugar abierto, con pocas o ninguna construcción o plantas que interfieran en el desplazamiento del aire, podemos observar, de donde viene el viento (barlovento, llamamos así a la dirección de la cual viene el viento), que si bien tiene una dirección predominante, ésta sufre pequeñas variaciones, es decir que cambia su dirección en pequeños ángulos y luego vuelve a la anterior, y luego vuelve a cambiar hacia otro pequeño ángulo con la primera y así sucesivamente. A esta pequeña modificación de la dirección de donde proviene el viento la llamamos “borneo”.<br /><br />Cuando se produce un cambio mayor de dirección, y el viento no vuelve a la dirección anterior, sino que se establece a partir de una nueva dirección, con sus correspondientes borneos, decimos que el viento rotó. Diferenciamos rotación de borneo.<br /><br />Dijimos que denominamos barlovento a la dirección de donde proviene el viento y sotavento a la dirección a la cual va el viento.<br />Los vientos en las distintas zonas tienen direcciones y características casi preestablecidas, un viento del oeste será fresco y generalmente arrachado, un viento del norte será cálido etc, etc.<br /><br />Observar y conocer los vientos, los borneos y rotaciones, nos dará mucha ventaja en las regatas. Nos permite elegir el aparejo (Velas) adecuado, la dirección a navegar y llegar entre los primeros.<br />El caso es que queremos realizar un recorrido. El viento que nos impulse, soplará de una dirección predominante determinada, independiente de ese recorrido. Para efectuarlo, nosotros debemos adecuar la forma de las velas y su posición a ese viento para poder cumplir con nuestro recorrido.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioiqRGzmS1vUfiJacOWzsGczAVgnYWB2i4xZg_gZGxzaaxh6xe05hAy-nH4N1dERozhK_amNskwdHDUU9CNbAvGeHV1k1dFoeJBPPOj_4WT8iVn_397UlktL6AziRW__zkMt9ja8GV2qE/s1600-h/page15_3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167983877572362290" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioiqRGzmS1vUfiJacOWzsGczAVgnYWB2i4xZg_gZGxzaaxh6xe05hAy-nH4N1dERozhK_amNskwdHDUU9CNbAvGeHV1k1dFoeJBPPOj_4WT8iVn_397UlktL6AziRW__zkMt9ja8GV2qE/s320/page15_3.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br />Buenos VIENTOS!!!!!<br />Adaptado del sitio <a href="http://www.yachtingrc.com.ar/">http://www.yachtingrc.com.ar/</a></div><br /><div align="justify">Básicamente hay dos tipos posibles de cambios en el viento PERSISTENTES U OSCILANTES. </div><div align="justify"><br />El cambio de viento PERSISTENTE es un cambio gradual o repetidamente hacia una dirección determinada, sin volver a su dirección original.<br />El cambio de viento OSCILANTE es un cambio direccional hacia un lado y hacia el contrario, cambios en el que se producen dentro de unos límites y a unos intervalos de tiempo que no siempre son regulares. </div><div align="justify"><br />A veces llegan a combinarse y nos encontraríamos en un caso más complejo de abordar.</div><div align="justify"><br />Si el cambio de viento es PERSISTENTE, detectándolo mediante el cómpas o mediante la observación de la proa que hace el resto de la flota, la estrategia correcta a seguir, será la de navegar hacia el origen del nuevo viento. El momento en que debemos virar nuevamente es cuando encontramos el viento nuevo.</div><div align="justify"><br />Si el cambio de viento es OSCILANTE es decir que el viento cambia hacia un lado y del otro de una dirección promedio y a unos intervalos determinados de tiempo que pueden variar de 5 a 15 minutos, la estrategia a seguir es bastante más compleja, ya que deberíamos observar el ritmo de las oscilaciones del viento y en función de ella, viraremos en un momento u otro.<br /></div><div align="justify"></div><div align="justify"></div>Ana Pujol. “Reglas , estrategia y táctica”Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-11473112067640661512008-01-27T14:36:00.000-08:002008-01-27T14:55:05.599-08:00Caida del Mastil, nociones básicas<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKplsU9rUkdU_hs8TjcYt-wEbKsAgykR2XK44k7vYN89_NkuCuVlhv3Uo2vb3ZGPjGYk_J23_sCCpNCgDqpou6UKdm8AOhyLDAM1lrPDuRgfIrI20Fs-surevBN04ZtO6SFAkY14jrv_I/s1600-h/Caida-Europa-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160292532190791474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKplsU9rUkdU_hs8TjcYt-wEbKsAgykR2XK44k7vYN89_NkuCuVlhv3Uo2vb3ZGPjGYk_J23_sCCpNCgDqpou6UKdm8AOhyLDAM1lrPDuRgfIrI20Fs-surevBN04ZtO6SFAkY14jrv_I/s320/Caida-Europa-2.jpg" border="0" /></a><br /><div></div><br /><div></div><br /><div>En la clase Europa, la caída del palo es tan importante como lo puede ser el cazado de la escota: controla la tensión de la baluma y, en consecuencia, la forma de la vela y su rendimiento. A medida que el viento va aumentando su intensidad, el patrón va cazando hasta que el extremo de la botavara toca la cubierta del barco, la zona de la aleta. En este punto, la escota ya no sirve para controlar la tensión de la vela ni su abertura en la baluma, aunque se puede ajustar el ángulo de la escota con el carro. En este momento, es la caída del palo la que determina cuán tensa estará la baluma de la vela.Antes de seguir, debemos estar seguros de no confundir dos conceptos: la caída del palo y su flexión. En estos párrafos tratamos el primero. Cuando hablamos de la caída del palo nos estamos refiriendo a su verticalidad en estado relajado, sin tensión. La caída es la posición inicial en reposo a partir de la cual el palo empezará a flexar. La flexión del palo tiene lugar cuando éste tiene tensión y adquiere la forma curva hacia popa. Dar mucha caída (palo a popa) significa que, cuando la botavara está tocando la cubierta, hay poca tensión en la baluma, la vela alabea algo más y la baluma esta más abierta. Esto hace el barco más fácil de aguantar y permite más libertad en su gobierno al pasar las olas (pues el barco no escorará mucho al arribar). Como hay menos pre-tensión en la baluma, la vela descarga viento más fácilmente en las rachas y el barco se comporta de forma más noble. El precio que se paga es que se pierde un poco de capacidad de orzar y el barco puede sentirse algo "pesado" en las calmas. Es mejor para condiciones de viento variables y cuando estás con exceso de potencia. Situando el palo hacia proa y con la botavara en la cubierta, se consigue más tensión en la baluma, es decir, llevarla más cerrada. Con menos alabeo, la vela no puede descargar de forma inmediata al subir la racha y hay que gobernar la embarcación con mayor delicadeza para poder mantenerla plana. Este reglaje trabaja mejor con mar llana y viento estable, y es aconsejable cuando no estamos muy sobrepotenciados o para timoneles pesados.Para conseguir recordar el comportamiento del barco según el ajuste del palo, podemos pensar en la caída del palo y la tensión que da a la baluma como si se tratara de la suspensión de un coche. En un camino con baches (olas y rachas), una suspensión suave (baluma poco tensa) es más agradable. En una carretera lisa (mar llana y viento estable) puedes tener una suspensión más dura (baluma más tensa). Para la vela de Europa, una caída típica estaría en 545 cm. Podemos considerar que 540 cm. es tener bastante caída y 550 cm. es poca. Cuando la flexión del palo es correcta y el palo y la vela trabajan bien juntos, no es necesario ir ajustando la caída (o sólo un poco) ante las variaciones de viento y mar.<br /><br />Caída palo Medida (cm.) Tensión baluma Forma baluma Comportamiento Símil<br />Poca 550 + Cerrada Difícil aguantar. Carretera lisa</div><div> Para mar llana y suspension dura</div><div> vientoestable. </div><br /><div></div><br /><div>Mucha 540 - Abierta Fácil aguantar. Carretera con</div><div> vientos variables baches</div> suspensión blanda<br /><div></div><br /><div></div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMVWWOFgbsGgoKE_3rlU20Euwv62J-Gjxvuy4cWQkiXsnyWRaT5b2-MfWm34DDgBwHo1FarLe4FYjhauEYsV1IxZfbm8SeHwnZGHQ2YxtH2E_O3aGfR8vLGaFFkW7E67zChTkzT1VpnDI/s1600-h/Caida-Europa-1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160292527895824162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMVWWOFgbsGgoKE_3rlU20Euwv62J-Gjxvuy4cWQkiXsnyWRaT5b2-MfWm34DDgBwHo1FarLe4FYjhauEYsV1IxZfbm8SeHwnZGHQ2YxtH2E_O3aGfR8vLGaFFkW7E67zChTkzT1VpnDI/s320/Caida-Europa-1.jpg" border="0" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3390342692135367697.post-590643868493042092008-01-27T14:15:00.000-08:002008-01-27T14:35:25.640-08:00El Europa datos historicos y tecnicos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhirVzP75Ppbu0nXR7W0L88cJ65qbomwdDlcAMlmLXvNcpNSyEr_80hiki0pNS2o64qg9-M544ALpY4pkpj5-pGzx2nbxOFg65w_dOeyVE4IzeYjxztpr7ZiLzzaA8OIGliHfamSaWn0xQ/s1600-h/Europa_logo.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160284642335868690" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhirVzP75Ppbu0nXR7W0L88cJ65qbomwdDlcAMlmLXvNcpNSyEr_80hiki0pNS2o64qg9-M544ALpY4pkpj5-pGzx2nbxOFg65w_dOeyVE4IzeYjxztpr7ZiLzzaA8OIGliHfamSaWn0xQ/s320/Europa_logo.gif" border="0" /></a><span style="color:#006600;">El "Europa" procede de Florida (EEUU) donde recibia el nombre de Moth (polilla). Era entonces un barco de construccion amateur y no tenia reglas fijas, solo se exigia que tuviera 7 m2 de superficie velica y una eslora de 3,5 metros. </span><br /><br /><span style="color:#006600;">En 1938 se importo a Francia donde recibio el nombre de Moth Europa.<br />En 1962 se decidio adoptar el monotipo desarrollado por Roland en Bélgica con lo cual, todos los regatistas pudieran competir en igualdad de condiciones. A partir de entonces paso a denominarse EUROPA.</span><br /><br /><span style="color:#006600;">En 1963 se creo la I.E.C.U. (International Europe Class Union) y en 1976 la I.Y.R.U. reconocio al Europa como Clase Internacional. </span><br /><br /><span style="color:#ff0000;">DATOS TECNICOS DE LA EMBARCACION</span><br /><span style="color:#ff0000;">Manga: 1,38 m</span><br /><span style="color:#ff0000;">Eslora: 3,35 m</span><br /><span style="color:#ff0000;">Altura del mastil: 5,03 m</span><br /><span style="color:#ff0000;">Peso del casco: 45 Kg</span><br /><span style="color:#ff0000;">Superficie velica: 7 m2</span><br /><span style="color:#ff0000;"><span style="color:#000000;">* Texto extraído de la página web de la AECIE</span><br /><br /></span><span style="color:#ff0000;"></span><br /><br /><br /><br /><a href="javascript:window.close()"></a>Unknownnoreply@blogger.com0